Японская компания MOTTERU, базирующаяся в Хайрине (Канагава), анонсировала планы по выводу на рынок в 2026 году мобильного аккумулятора на основе квазитвёрдотельной (гелеобразной) батареи, способной кардинально снизить риски возгорания. Этот шаг вызван ростом числа инцидентов с переносными аккумуляторами, включая недавний случай возгорания в поезде Yamanote Line.
В отличие от традиционных литий-ионных аккумуляторов, где жидкий электролит при повреждении может вызвать короткое замыкание и воспламенение, новая технология MOTTERU использует гелевый электролит, сочетающий свойства твёрдого и жидкого состояний. Это обеспечивает высокую ионную проводимость и при этом исключает утечки и тепловые вспышки.
В рамках демонстрации компания провела эксперимент с вбиванием гвоздя непосредственно в аккумулятор. Если обычный литий-ионный элемент мгновенно вздувался и выделял густой белый дым, то квазитвёрдотельный аккумулятор не проявил никаких признаков реакции — ни дыма, ни нагрева, ни внешних повреждений.
Характеристики будущего устройства:
Ёмкость: 10 000 мА·ч
Поддержка быстрой зарядки: до 30 Вт
Два порта: USB-C (вход/выход) и USB-A (выход)
Возможность одновременной зарядки двух устройств
Индикация остатка заряда в процентах
Встроенный ремешок для хранения кабеля
Рабочий диапазон температур: от –20 °C до +60 °C
Почему MOTTERU не выбрала альтернативы — литий-железо-фосфатные (LFP) или натрий-ионные батареи?
По словам технического специалиста компании Такаси Кавамото, LFP-элементы, хоть и безопасны, обладают низкой энергетической плотностью, что требует увеличения размеров и массы устройства — неприемлемо для компактных, стильных гаджетов MOTTERU.
Натрий-ионные аккумуляторы, в свою очередь, пока не готовы к массовому производству: цепочки поставок нестабильны, а стоимость остаётся высокой.
Квазитвёрдотельная технология, напротив, позволяет использовать существующие производственные линии для литий-ионных батарей, сохраняя привычные габариты и вес, но значительно повышая безопасность. При этом, в отличие от полностью твёрдотельных решений (всё ещё находящихся в стадии НИОКР), гелевая система обеспечивает длительную стабильность контакта между электродами и электролитом, снижая риск деградации.
Точные дата выхода и цена устройства пока не объявлены, но уже ясно: MOTTERU делает ставку на реалистичный переходный стандарт — не жертвуя ни безопасностью, ни удобством.
Подписывайтесь на наш Telegram канал, чтобы ничего не пропустить!