Исследовательский институт Nomura (NRI) представил комплексный прогноз последствий военного конфликта вокруг Ирана для экономики Японии. Аналитики подготовили три сценария развития событий — от умеренного до катастрофического, — подчеркивая крайнюю уязвимость страны из-за зависимости от поставок через Ормузский пролив.
В центре внимания экспертов находится Ормузский пролив — узкий морской путь шириной всего 33 километра в самом узком месте. Для Японии это критическая артерия: через него проходит подавляющая часть импорта сырой нефти и сжиженного природного газа (СПГ) с Ближнего Востока. Любая нестабильность в этом регионе мгновенно отражается на японских заправках и счетах за электроэнергию.
Старший экономист института Такахидэ Киути представил следующие варианты развития событий:
1. Оптимистичный сценарий: «Кратковременный сбой»
Этот вариант предполагает сценарий, аналогичный событиям июня 2025 года, когда после точечных ударов по иранским ядерным объектам конфликт был быстро локализован.
Влияние на цены: Рост стоимости нефти составит около $10 за баррель.
Последствия: Экономика Японии ощутит лишь незначительные колебания, которые не приведут к серьезному спаду производства или падению уровня жизни.
2. Базовый сценарий: «Затяжная нестабильность»
Киути полагает, что полная блокада пролива невыгодна самому Ирану, так как это лишит его доходов от экспорта. Более вероятным считается сценарий длительных помех судоходству без полного перекрытия воды.
Влияние на цены: Нефть вырастет до $87 за баррель.
Экономический эффект: ВВП Японии сократится на 0,18%, а потребительские цены вырастут на 0,31%.
Последствия: Рост стоимости топлива и электричества увеличит расходы на логистику и производство. Это подстегнет инфляцию, которая только начала стабилизироваться, и негативно скажется на покупательной способности населения.
3. Пессимистичный сценарий: «Тотальная блокада»
Самый опасный вариант развития событий предполагает, что антиамериканские настроения в Иране достигнут пика, и Тегеран решит полностью перекрыть Ормузский пролив сроком на один год, несмотря на колоссальный ущерб для собственной экономики.
Влияние на цены: Нефть взлетит до $140 за баррель, достигнув исторического пика 2008 года.
Экономический эффект: Японии грозит стагфляция — сочетание застоя в экономике и галопирующей инфляции.Последствия: Резкое падение темпов роста ВВП и высокая вероятность глубокой рецессии. Расходы домохозяйств на базовые нужды могут вырасти настолько, что это приведет к социальному напряжению.
Аналитики Nippon.com отмечают, что хотя Япония накопила значительные стратегические резервы топлива, они не смогут бесконечно компенсировать отсутствие поставок в случае затяжной блокады. Доклад подчеркивает, что энергетическая безопасность Японии остается в заложниках у геополитической ситуации на Ближнем Востоке, и стране необходимо ускорять диверсификацию источников энергии.
Однако есть и альтернативное мнение на этот счет. Некоторые японские аналитики утверждают, что текущие поставки нефти в Японию пока в безопасности, но истинная угроза кроется в другом. Обострение ситуации на Ближнем Востоке, сопровождавшееся угрозами президента США Дональда Трампа нанести удары по инфраструктурным объектам, держало весь мир в напряжении. В какой-то момент США и Иран достигли соглашения о прекращении огня, и Трамп в своих социальных сетях объявил о двухнедельной паузе в военных действиях. Благодаря этому стратегически важный Ормузский пролив, находившийся фактически в состоянии блокады, вновь стал безопасным для судоходства на ближайшие две недели. Судя по сегодняшним событиям, не надолго.
Для Японии, зависящей от ближневосточной нефти на 95%, блокада пролива выглядела как национальная катастрофа. В СМИ заговорили о «возвращении нефтяного шока» и неконтролируемом росте цен на бензин. Однако Кичо Оба (Kisho Oba), ведущий японский эксперт в области энергетики и глава аналитического центра «Институт постнефтяной стратегии», уверенно заявляет: «Запасы сырой нефти в Японии пока в полной безопасности».
По словам эксперта, несмотря на то что через Ормузский пролив проходит около 20% мировой нефти, остальной мир продолжает поставлять оставшиеся 80%. Кроме того, повышение цен приведет к снижению мирового спроса на 10–15%. Мировые рынки всегда находят альтернативные пути адаптации, как это было в Европе во время газового кризиса.
Правительство Японии уже предприняло решительные шаги:
Активированы альтернативные маршруты в обход Ормузского пролива, например, через порты Фуджейра (ОАЭ) и Янбу (Саудовская Аравия) к Красному морю. Кроме того, в 4 раза увеличены закупки нефти в США (в частности, в Техасе), а также экстренно наращивается импорт из Азербайджана и Южной Америки. При использовании государственных и частных резервов (которых хватит на 2–3 года) Япония обеспечена необходимыми объемами сырой нефти как минимум до начала следующего года.
Иран также не заинтересован в длительной блокаде пролива. Если мир найдет новые логистические пути, Ормузский пролив потеряет свою значимость, а Иран лишится главного рычага давления и возможности восстанавливать свою экономику за счет продажи нефти. Что касается цен на нефть, эксперт считает, что они могут кратковременно подскочить, но в итоге стабилизируются в диапазоне 80–100 долларов за баррель, так как чрезмерно высокие цены «убьют» спрос.
Если вопрос с сырой нефтью решаем, то настоящая проблема кроется в нефтепродуктах. Около трети нефтяного импорта Японии — это не сырая нефть, а готовые продукты, такие как сжиженный газ (LPG) и нафта (прямогонный бензин). В то время как запасы LPG обеспечены импортом из США, ситуация с нафтой критическая. Нафта — это базовое сырье для производства практически всех видов пластика (от упаковочных материалов и ПЭТ-бутылок до деталей бытовой техники и стройматериалов). В Японии нет стратегических запасов нафты (в среднем их хватает лишь на 20 дней), а основные ее поставки идут именно через Ближний Восток. В случае повторного закрытия пролива быстро найти замену этому сырью будет крайне сложно. Дефицит нафты приведет к мгновенному взлету цен и нанесет мощный удар по всей производственной цепочке страны.
Господин Оба подчеркивает, что самый глубокий кризис заключается в японском менталитете и энергетической стратегии. Даже столкнувшись с таким беспрецедентным вызовом, правительство и промышленность проявляют «предвзятость нормальности» (normalcy bias) — стремление во что бы то ни стало сохранить статус-кво и продолжать полагаться на импорт с Ближнего Востока. Разговоры об альтернативной энергии часто сводятся к перезапуску АЭС или угольным электростанциям, сырье для которых (уран и уголь) тоже на 100% импортируется. Эксперт призывает к радикальным переменам. Чтобы выжить в условиях будущих кризисов, Япония должна:
- Масштабно развивать возобновляемые источники энергии, которые являются на 100% отечественными.
- Активно стимулировать переход на электромобили (EV), особенно в регионах, чтобы каждая семья имела хотя бы одно независимое от бензина транспортное средство на случай чрезвычайных ситуаций.
Пока Япония отказывается от перемен и сохраняет свою уязвимую структуру, полностью зависящую от внешних поставок энергоносителей, следующий глобальный энергетический кризис может оказаться для нее фатальным.
Подписывайтесь на наш Telegram, Max и Дзен, чтобы ничего не пропустить!